近年来，国家发展改革委深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦我国物流“成本高、效率低”的突出问题，会同相关部门在加大简政放权、减税降费力度方面研究出台了一系列具体举措。与此同时，各地扎实推进各项已出台政策落实工作，因地制宜出台了一系列细化举措，把物流降成本工作向纵深推进。在有关部门和各省区市共同努力下，物流降成本工作取得积极成效。2017年，我国社会物流总费用与GDP的比率降至14.6%，实现“五连降”。为进一步总结推广各地物流降成本工作中的好做法、好经验，示范带动更多领域挖潜降本，助力经济发展，国家发展改革委会同各地物流业牵头部门进行了认真梳理总结，并组织中央电视台、新华社、人民日报、经济日报等中央媒体和中国经济导报、中国改革报、中国发展网等委属媒体分赴相关省市开展集中采访报道活动。现将部分媒体报道和各地物流降成本经验做法梳理如下，供参考。

　　“物流降成本进行时”之六

四川：共同配送日益获得市场认可

　　“全省社会物流总额由2014年的5.73万亿元增长至2017年的6.39万亿元，2017年全省社会物流总额同比增长7.7%，增速比全国6.7%的平均水平高1个百分点。全省社会物流总费用与GDP的比率由2014年的18.7%下降到2017年的17.1%，2017年比2016年降低0.8个百分点，全省物流产业规模、物流运行效率持续提高。”近日，在四川省降低物流成本工作座谈会上，四川省政府口岸与物流办公室有关负责人对中国经济导报记者表示。

　　作为西部内陆大省，四川省近年来积极响应国家“一带一路”建设，奋力走在西部开发、开放前列，作为支撑经济高质量发展的物流行业，自然不可缺席。早在2014年和2015年，《四川省物流园区发展规划》和《四川物流业中长期发展规划（2015-2020年）》就已正式印发，随后，《四川省物流业降本增效行动方案（2017-2018年）》《四川省“互联网+”高效物流实施意见》也相继出台。在政策的引领下，四川省物流降成本工作目前已取得突出成效。

　　交通运输：直接给予收费优惠

　　运输与物流行业的关系最直接，也最紧密。为切实降低物流成本，四川省首先就在交通运输行业给予物流企业一定的收费优惠政策。

　　统计数据显示，2017年，四川省严格落实各项车辆通行费优惠政策，切实促进实体经济企业降低物流成本，累计优惠超过70亿元。2018年，预计累计优惠金额超过75亿元。

　　中国经济导报记者从四川省交通运输厅了解到，四川省货车基本收费标准是0.075元/吨?公里，在严格落实交通运输部货车计重收费分段计费和线性递减政策的基础上，四川省对“正常装载车辆”实行了20%～30%的通行费优惠，即二轴、三轴货车，按货车计重收费基本费率80%计收车辆通行费；四轴及四轴以上货车，按货车计重收费基本费率70%计收车辆通行费。实施正常装载货车优惠后，四川省货车实际执行收费标准仅为0.037～0.060元/吨?公里，较全国同轴同类货车平均收费标准低29.41%～56.47%，处于全国最低水平。2017年，仅这一项优惠额度就达21亿元，预计2018年优惠度达到23亿元。

　　除了陆运，在水运港口方面，四川省也给予集装箱车辆通行费优惠政策。四川省在全省已联网收费高速公路范围内，对进出省内主要水路集装箱运输的泸州港和宜宾港，且正常装载的集装箱运输车辆，其公路车辆通行费按计重收费标准的40%收取。2017年该项政策优惠约0.3亿元，2018年优惠预计达到0.4亿元。“该优惠政策对充分开发利用四川省水运资源，促进公水联运和水运港口集装箱运输快速发展，提高四川省综合交通运输效率，加快构建西部综合交通枢纽起到了积极作用。”四川省交通运输厅有关负责人表示。

配送过程：共同配送提高效率

　　近年来，成都市相继涌现出驹马物流、物流QQ、城配绿卡、集托网等10余家融合物流业务、服务标准、汽车金融和互联网思维的创新型物流配送企业和物流众包平台，这些企业已初具规模并走向全国。