2021年1-3月，常态化疫情防控成效持续显现，全省社会物流运行总体呈现平稳增长、稳中向好的态势，物流市场加快恢复。物流需求增长延续去年以来良好势头，工业物流、进口物流等领域增长动能显著提升。随着需求回暖，物流市场更趋活跃，规模较快增长，社会物流运行效率提高。 

一、物流需求延续平稳增长态势

　　2021年1-3月份，全省社会物流总额完成6144.71亿元，去年同期完成4162.5亿元，按可比价格计算，同比增长47.6%，物流需求延续去年四季度以来稳中向好的态势。由于去年年初受到新冠肺炎疫情冲击，统计基数较低，相比之下今年同期社会物流总额增速较高，今年年初随着支撑经济稳定恢复的因素增多，物流运行开局良好，物流需求恢复态势明显，社会物流总额增速升至较高水平。全省社会物流总额及增长趋势见图1-1，1-3月社会物流总额较上期增长360.2亿元，但增速环比下降9.2%，主要由于去年7-9月社会物流总额降幅较大，10-12月物流需求提高，环比增速得到明显提升，使得今年1-3月社会物流总额环比增速相比之下有所下降。 

图1-1  全省社会物流总额及增长趋势 

　　各类物流总额及其占比见图1-2。1-3月份，农产品物流总额完成452.13亿元，同比增长28.6%，占比7.4%；工业品物流总额完成3246.9亿元，同比增长31.2%，占比52.9%；外部流入货物物流总额完成1824.31亿元，同比增长87.8%，占比29.7%；单位与居民物品物流总额完成620.26亿元，同比增长70.0%，占比10.1%；再生资源物流总额完成1.1亿元，占比0.02%。 

图1-2  2021年1-3月全省社会物流总额构成情况 

　　从结构上看，物流需求持续调整，外部流入货物物流总额占比29.7%，占比同比增长6.4个百分点，随着工业生产和居民生活逐步恢复，内需扩张节奏不断加快，市场潜力释放，进口物流需求增长较快；单位与居民物品物流总额占比10.1%，占比同比增长1.3个百分点，主要由于年初在春节等节日因素带动下，消费物流需求较为活跃，居民购买意愿提高，对生活必需品的购买需求增加，同时由于年初疫情反弹情况的出现，与民生相关的医药医疗消费物流需求增长，以电商物流为代表的新业态消费物流需求保持较快增长；工业品物流总额同比增长31.2%，占比52.9%，占比同比下降6.5个百分点，主要由于1-3月全省外部流入货物物流总额以及单位与居民物品物流总额对社会物流总额增长的贡献率显著提升，但随着工业经济逐渐复苏，工业生产加快，企业开工率上升，工业物流需求发展仍保持强劲势头，是拉动物流需求增长的主引擎。 

二、货运市场稳中向好

　　2021年1-3月份，全省铁路货物发送量完成1182.54万吨，同比下降18.5%，铁路货物周转量完成128.84亿吨公里，同比下降4.8%；公路货运量完成8232.00万吨，同比增长32%，公路货物周转量完成272.02亿吨公里，同比增长31.2%。全省1-3月份铁路、公路货运量及货物周转量见表2-1，增速趋势见图2-1、2-2。 

表2-1  2021年1-3月全省货运量及周转量情况 

　　1-3月，全省铁路货物周转量增速逐月下降，公路货物周转量增速呈先上升后下降的趋势。运输结构调整，铁路运输量占比减少，公路运输量占比增加，铁路在综合交通运输中的优势未得到充分发挥，较为依赖公路运输。年初疫情防控期间，煤炭等大宗商品铁路货运量下滑、货物周转量下降，相比之下，公路运输方式更为灵活，更能适应疫情影响下对运输条件的限制，春节期间居民消费需求增加，居民消费支出增长、数字电商领域带动作用明显，显著拉动了消费需求，公路货运量及周转量大幅提升。 

三、社会物流运行效率稳步提升

　　2021年1-3月份，全省社会物流总费用完成402.66亿元，同比增长33.8%，运输费用、保管费用和管理费用分别占比54.4%，35.1%，10.5%（见图3-1）。其中，运输费用完成218.94亿元，同比上升11.9%；保管费用完成141.33亿元，同比上升78.8%；管理费用完成42.40亿元，同比上升61.2%。 

图3-1  2021年1-3月全省社会物流总费用构成情况 

　　年初疫情过后，我省进入经济恢复期，在此期间物流实物量快速增长，推升物流需求规模加快增长，运输成本增加。受到疫情等因素影响，我省产业链效率尚待进一步提升，上下游有机的协同机制有待完善，保管成本明显趋升。企业在疫情防控期间积压的工业品库存规模较大，产生了较高的保管费用。同时，农产品仓储业务量大幅提升，也使保管成本升高。 

　　1-3月份，全国社会物流总费用占GDP的比率为14.6%。同期，我省社会物流总费用占GDP的比率为14.5%（见图3-2），低于全国平均水平0.1个百分点，社会物流运行效率有所提升。一方面，随着疫情得到有效管控，物流行业逐渐复苏，工业品销售环节业务量快速增长，工业品集中配送带来了规模效应，降低了物流成本；另一方面，政府和相关企业积极作为，多部门出台措施形成合力，降低了费用负担。此外，现代供应链创新与应用在物流领域加快提速，也有助于社会物流费用的下降。但1-3月我省社会物流总费用占GDP的比率相较去年有所上升，成本费率依然偏高，存在优化空间。 

图3-2  全省社会物流总费用及增长趋势 

四、物流业运行稳中有升

　　2021年随着疫情防控形势的全面好转和生产建设季节的到来，宏观经济运行起步较好，物流企业业务保持平稳增长。1-3月份，全省物流业总收入实现340.59亿元，同比增长83.5%，物流市场规模迅速扩大，整体处于加速回升通道。其中运输收入实现224.57亿元，占比65.9%，占比同比下降20.6%；保管收入实现116.02亿元，占比34.1%，占比同比增长20.6%。从部分代表性企业来看，1-3月份企业业务量大幅提高，运输业务增加，工业品物流呈现恢复性增长态势。从结构看，运输市场仍是物流市场快速恢复的主要支撑力量，但由于年初疫情影响，企业库存积压，仓储业务量提高，产生了较高的保管收入，运输收入占比下降。 

　　全省物流业总收入及增长趋势见图4-1。1-3月，全省社会物流总收入较上期减少260.7亿元，增速环比大幅下降，主要由于去年10-12月，电商购物节等活动拉动了消费需求，全省物流业总收入取得新突破，环比增速大幅提高至66.7%，相比之下今年1-3月社会物流总收入增速环比下降幅度较大。 

图4-1  全省物流业总收入及增长趋势